Да, на клаве ужасно.

да уж,игра оконсолилась полностью...как и многие другие игры..жаль...вроде ники жалующихся собирать хотел?записывай меня

Я на паде от бокса 360 прошел, но не скажу, что легко. Были просто задроцкие заезды где тачку просто сносило в мясо. Самое сложное для меня оказалось две гонки на время на внедорожниках на чемпе Гаваев и первая гонка на время на кубке Гаваев, это просто нереал, но я прошел ее при погоде после дождя. Скажу, что погода и весь временной цикл сильно влияет на результаты время прохождения, так как в коде видимо рандомные цифры прописаны. Бывает, что едешь и вписываешься в поворот так четко, что просто не реал, а пишет, что отстаешь на 3 секунды! Так, что пробуйте разные погодные условия и время.

Можешь писать мой ник , вот только мне пох)

Zichain, Это тема у них часто мусолилась, многие жалуются на сложность в автошколах A3 и выше и я тоже. Ну как-то они это не спешат править.
Тем кто на клаве, советую попробывать переключится в мануал, и попробывать пройти на повышенных передачах

Zerr, тебя записать?
Да я слышал про этот совет,хз даж

Пиши меня, хоть и на руле катаю, но управление всё равно убогое.

Пиши и меня) Вообще машину сносит,как корову на льду!

Zichain, я об это писал брат, тут еще чел высказался что "без проблем"

есть 2 пути
1 на механике (сложный)
2 с использованием читов! отключая время (простой)

а вообще это нот реал!

меня добавляй сразу я пол дня на a2 потратил!!!

[off]Могу лишь посоветовать на механике проходить и при маневрах отпускать газ не переключая передачи, тогда не раскручивает) [/off]

я сразу вам всем писал об этом без механики там делать нечего надо скорость все время держать!

я с А2 мучился минут 30 , а вот А1 и А2 прошел с 1 раза на клаве
вид из кабины и ручная коробка .. вовремя газ отпускать , и при выходе вообще катится пока авто не перестанет носить, еще можно на повышенной коробке передачи , тоже не плохой вариант

Zichain, меня пиши, я возненавидел Вайпер после автошколы А2
То задание последнее, где кольцевую трассу на нем надо проехать, это жесть Еду быстро, в результате рано или поздно заносит и проигрываю лидерство, а если не гнать после входа в поворот пока не перестанет носить или ехать на повышенной, то отстаю от эталона по времени

прошел моментально (я на руле ессесна).... буквально 30-40 минут все гонки автошколы. Чел на клаве прошел эти автошколы еще быстрее чем я... не могу сказать что я за те 30-40 минут был спокоен... ибо едешь на машине 150-170... трамплин и уже 60-70...пффф...

А на гонку на Гаваях я брал спайкера (для Гонки на вылет и спринтов, максимальная скорость и разгон супер) и МЛьку для заездой на время (у МЛ поворачиваемость гуд)... вот и весь секс))