КУЗОВ
Тип кузова-купе
Количество мест-2
Количество дверей-2
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя-V6
Объем двигателя, куб. см-3500
Мощность, л.с./об мин-549/7000
Крутящий момент, Нм/об мин-642/4850
Наддув-турбонаддув
Клапанов на цилиндр:-4
Расположение клапанов и распределительного вала-верхнеклапанный с двумя распределительными валами
Расположение двигателя-спереди, продольно
Система питания-распределённый впрыск топлива
ПРИВОД
Тип привода-задний
КПП
Механическая-5
ПОДВЕСКА
Передняя-двойной поперечный рычаг, пружина, поперечный стабилизатор
Задняя-система рычагов и тяг, пружина
СКОРОСТЬ
Максимальная скорость км/час-350
Разгон до 100 км/час 3сек
ТОПЛИВО
Тип топлива-бензин
ГАБАРИТЫ
Длина, мм-5000
Ширина, мм-2220
Клиренс, мм-110
Объем топливного бака, л-90

Jaguar FX10

ЗЫ: Да и машина меня тоже никак не впечатляет! НИ ОДНА МОДЕЛЬ!!!! УЖАСНЫЕ!!!! ВСЕ ОДНОГО ТИПА!!!

Честно говоря тоже не очень люблю Ягуар...не впечатляет он меня...

технически копирует XJR-9, который победил в Ле Мане 1988
в 1990-1992 было выпущено 50 штук, которые были проданы по цене 960.000$
двигатель 6.0 L V12, мощностью 450лс
разгон 0-100кмч 3.1сек!
максимальная скорость 300кмч

Немцы придали купе почти гоночный вид, разработав стильный обвес с характерными для гоночных "ягуаров" воздухозаборниками. Место стандартных колес заняли 21-дюймовые диски Arden Sportsline с покрышками размерностью 255/35 R21 спереди и 295/30 R21 сзади.
В ближайшее время компания предложит покупателям комплект спортивной подвески, которая сейчас проходит все необходимые испытания, а пока, за дополнительную плату, покупатель может установить тюнинговые пружины, “опускающие” автомобиль на 30 мм.
Двигатель также не остался без внимания. Его рабочий объем увеличен до 4.5 л., перенастроен блок управления, оптимизирована система охлаждения и смазки.
В результате прирост мощности составил 100 л.с. Автомобиль мощностью 392 л.с. разгоняется до первой “сотни” за 5,3 сек. А более глубокий тюнинг силового агрегата позволяет “снять” с него 480 л.с.
Стоимость автомобиля в Европе начинается от 94 300 евро.

Впервые представлен в 2000 в Детройте.

На автомобиле применена новейшая технология изготовления передних фар «Baroptic». Ее особенность в том, что в одной фаре скрыто несколько небольших ламп, которые обеспечивают высокий уровень светового потока. Задние же фары выполнены по светодиодной технологии (LED).

В качестве силового агрегата на Jaguar F-type может появиться либо шестицилиндровый 240-сильный, либо, в «заряженной версии», 300-сильный двигатель. Привод, через автоматическую или ручную коробку передач, осуществляется на задние колеса. Возможно появление переднеприводной модификации.

Руководство Ford заявило, что прием предварительных заявок на покупку компаний Jaguar и Land Rover закончится 19 июля этого года. По предварительной информации, Ford хочет продать две компании одному покупателю, который займется дальнейшим развитием английского автопрома. Хотя все эксперты отмечают, что наибольший интерес представляет именно Land Rover, который обладает отличным потенциалом для роста. Что касается Jaguar, то эта фирма уже давно приносит одни убытки, и в ближайшие годы она не имеет шансов стать прибыльной.
Ориентировочная стоимость Land Rover и Jaguar пока не известна.

Этот концептуальный автомобиль представила на автошоу во Франкфурте в 2003 году.
Компактный автомобиль построен на алюминиевом шасси с применением отдельных узлов из композитных материалов, как это было сделано на новом поколении седана Jaguar XJ.
Однако самое необычное в новинке – это 2,7-литровый дизельный двигатель, оснащенный двумя турбонагнетателямии развивающий мощность в 230 лошадиных сил.
При этом Jaguar R-D6 оснащен 21-дюймовыми колесами, придающими этому сравнительно небольшому автомобилю очень грозный и спортивный вид.
Интерьер также выдержан в спортивном стиле, а в его отделке применяется дорогая черная кожа и алюминиевые вставки. Еще один спортивный "штрих" – кнопка запуска двигателя на приборной панели.