|
На гоночной трассе на режиме Ветерана (Hardcore)
|
|
|
|
Дата: Среда, 20.06.2007, 17:15:17 | Сообщение # 31 | 
|
|
Легенда
Сообщений: 3616
Регистрация: 17.03.2007
Статус: Оффлайн
| Nessko, мне на клве легче было
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили FenixZ за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Четверг, 21.06.2007, 11:25:13 | Сообщение # 32 |
|
|
Водитель
Сообщений: 137
Регистрация: 13.05.2007
Статус: Оффлайн
| Quote (Nessko) ну кстати без руля на хардкоре не по шансам, это все ровно что в шутер на клаве играть без мыши!!! можно но это не дело!!!!
Не согласен! Есть конечно минусы, например с торможением - здесь лучше иметь аналоговые тормоза. А так я гоняю на клаве и все куль 
Вытри слюни с пальто, замерзнут - порежишся.
ник: B1@d_RUS
клуб: Russian BEARS
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили B1@d за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 25.06.2007, 15:52:41 | Сообщение # 33
|
| Хардкор мод очень противоречив, все, что я заметил, разъезжая на мотоцикле - банальное ухудшение управляемости и тормозов. Причем до абсурда: вывернув руль мото до упора и развив 10 км/ч - УЖЕ слышен визг шин. Перестарались молодчики 
Автомобили тоже себя странновато ведут...
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили DonkerVoort за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 25.06.2007, 16:05:32 | Сообщение # 34 |
|
|
Водитель
Сообщений: 141
Регистрация: 22.05.2007
Статус: Оффлайн
| Согласен, есть конечно и приятные стороны в сторону симулятора но есть и сильный перебор в некоторых аспектах, особенно летают машины классно - как пушинки прям
cpmsnet|Goose - Pro Racing Club
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили cpmsnet_Goose за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 25.06.2007, 16:08:06 | Сообщение # 35
|
| Quote (cpmsnet_Goose) Согласен, есть конечно и приятные стороны в сторону симулятора но есть и сильный перебор в некоторых аспектах, особенно летают машины классно - как пушинки прям
Это точно, да и еще усугубляют ситуации дороги, которые придумывал явно любитель прыжков на асфальте. |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили DonkerVoort за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Понедельник, 25.06.2007, 18:44:01 | Сообщение # 36 |
|
|
Водитель
Сообщений: 137
Регистрация: 13.05.2007
Статус: Оффлайн
| Quote (DonkerVoort) Хардкор мод очень противоречив, все, что я заметил, разъезжая на мотоцикле
Согласен, на мотоцикле кайфа мало. У него и так управляемость далека от истины, а на хардкоре вообще, как корова на льду.
Вытри слюни с пальто, замерзнут - порежишся.
ник: B1@d_RUS
клуб: Russian BEARS
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили B1@d за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Вторник, 26.06.2007, 22:17:20 | Сообщение # 37 |
|
|
Любитель
Сообщений: 232
Регистрация: 21.06.2007
Статус: Оффлайн
| Quote (DonkerVoort) Это точно, да и еще усугубляют ситуации дороги, которые придумывал явно любитель прыжков на асфальте.
ну дороги обусловлены вулканической природой острова) а разрабы делали их по данным со спутника
fiat coupe turbo 270hp
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили ngspawn за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:25:13 | Сообщение # 38 |
|
|
Любитель
Сообщений: 333
Регистрация: 23.05.2007
Ник: Nessko
Статус: Оффлайн
| Grin, Quote (Grin) кому как удобно тот так и ездит....мне хардкора хватает и на Московских улицах!
подробнее можно!!! инетресно мне!!! Господа прошу расскажите, я вот поездил на хардкоре - жесть управление полная лажа, наверное руль нужен свыше 200 км/ч 1 есть ли приемущества ОБЪЕКТИВНЫЕ (тоесть не предположение отдельных людей а фактически) у хоркорщика - ну там в скорости и тд например будет ли на хардкоре ензо быстрее простого
2 не понты ли хардкор я реальных плюсов не увидел вообще, скажем старт машины с пробуксовкой такой что удивляешь как на 1 передаче пусть даже и суперкар но так троагется!!! я провер эксперимиент взял трассу проешел ее с "безопасным" потом "спортивным" потом с хардкором - лучшие показатели на "спортивном" на абсолютную объективность не претендую, но все же в итоге есть ли плюсы реальные от хардкора??? минусов навалом а вот плюсы (например очень трудно управлять машиной за 270 км/ч)??? Добавлено (27.06.2007, 14:25)
---------------------------------------------
Quote (SandMartin) А ты сам попробуй машину в реальной жизни на 70 кмч боком поставить посмотрим сколько скользить будеш! не на Зонде не на Фере ты не будет в повороте скользить на 70 км на асфальте - это смешно!!! для начала шины не дадут!!! если не русские конечно:))) cpmsnet_Goose так все такие есть ли смысл???
Сообщение отредактировал Nessko - Среда, 27.06.2007, 14:31:37 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Nessko за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:28:52 | Сообщение # 39 |
|
|
Водитель
Сообщений: 141
Регистрация: 22.05.2007
Статус: Оффлайн
| Хардкор - это "вроде как" режим симулятора. Тоесть "вроде как" наиболее реалистичное управление автомобилем. Я не спорю в хардкоре конечно реализма больше чем на аркаде - но в то же время и касяков там нереальных хватает (потипу полетов пушинки, и скольжения боком как на льду).
Быстрее на хардкоре ты ехать не будешь - ни по прямой ни по трассе тем более - режим сделан просто для фана.
Зато на хардкоре можно классно подрифтить (на любой тачке едешь как по льду и поэтому и занос как на льду соответстсвенно).
cpmsnet|Goose - Pro Racing Club
Сообщение отредактировал cpmsnet_Goose - Среда, 27.06.2007, 14:30:32 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили cpmsnet_Goose за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:33:40 | Сообщение # 40 |
|
|
Respect RACER
Сообщений: 2254
Регистрация: 30.04.2007
Статус: Оффлайн
| cpmsnet_Goose, Согласен, на хардкоре машина себя ведет даже реалистичнее, чем в реале!!! Перегнули они палку...
Core 2 Quad @ 4.1Ghz \ 8800 GTX SLI \ 8 Gb DDR3@ 1800Mhz \ Asus Striker II Extreme
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Staslion за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:35:50 | Сообщение # 41 |
|
|
Любитель
Сообщений: 333
Регистрация: 23.05.2007
Ник: Nessko
Статус: Оффлайн
| cpmsnet_Goose почему я тебе верю!!! :))) даже не знаю
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Nessko за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:36:38 | Сообщение # 42 |
|
|
Водитель
Сообщений: 141
Регистрация: 22.05.2007
Статус: Оффлайн
| Причем очень смачно перегнули!!! 
cpmsnet|Goose - Pro Racing Club
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили cpmsnet_Goose за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:43:29 | Сообщение # 43 |
|
|
Любитель
Сообщений: 333
Регистрация: 23.05.2007
Ник: Nessko
Статус: Оффлайн
| Staslion :))) Добавлено (27.06.2007, 14:43)
---------------------------------------------
получается что хардкор это чистой воды понт, лишний значок у ника и геморой в штанах!! вспомнилось
это как огромное крыло на девятке + низкопрофильные широкие шины и огромная выхлопная труба!!!
все это лишь усложняет управляемость и не более того, скорость и мощность не выше:)))
Сообщение отредактировал Nessko - Среда, 27.06.2007, 14:48:29 |
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Nessko за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:46:53 | Сообщение # 44 |
|
|
Respect RACER
Сообщений: 2254
Регистрация: 30.04.2007
Статус: Оффлайн
| Quote (Nessko) получается что хардкор это чистой воды понт, лишний значок у ника и геморой в штанах
Не совсем так... Если брать по модулю, то хардкор гораздо ближе к жизни, чем софткор!!
Core 2 Quad @ 4.1Ghz \ 8800 GTX SLI \ 8 Gb DDR3@ 1800Mhz \ Asus Striker II Extreme
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Staslion за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
Дата: Среда, 27.06.2007, 14:57:06 | Сообщение # 45 |
|
|
Любитель
Сообщений: 333
Регистрация: 23.05.2007
Ник: Nessko
Статус: Оффлайн
| ближе к жизни !!! по моему опыту он далеко врепереди жизни
|
| |
|
| Эти 0 пользователя(ей) поблагодарили Nessko за это полезное сообщение: |
|
|
