Господа прошу расскажите, я вот поездил на хардкоре - жесть управление полная лажа, наверное руль нужен свыше 200 км/ч

1 есть ли приемущества ОБЪЕКТИВНЫЕ (тоесть не предположение отдельных людей а фактически) у хоркорщика - ну там в скорости и тд например будет ли на хардкоре ензо быстрее простого
2 не понты ли хардкор я реальных плюсов не увидел вообще, скажем старт машины с пробуксовкой такой что удивляешь как на 1 передаче пусть даже и суперкар но так троагется!!!

я провер эксперимиент взял трассу проешел ее с "безопасным" потом "спортивным" потом с хардкором - лучшие показатели на "спортивном" на абсолютную объективность не претендую, но все же

в итоге есть ли плюсы реальные от хардкора??? минусов навалом а вот плюсы (например очень трудно управлять машиной за 270 км/ч)???

Добавлено (27.06.2007, 14:25)
---------------------------------------------

не на Зонде не на Фере ты не будет в повороте скользить на 70 км на асфальте - это смешно!!! для начала шины не дадут!!! если не русские конечно:)))

cpmsnet_Goose так все такие есть ли смысл???

Добавлено (27.06.2007, 14:43)
---------------------------------------------
получается что хардкор это чистой воды понт, лишний значок у ника и геморой в штанах!!

вспомнилось
это как огромное крыло на девятке + низкопрофильные широкие шины и огромная выхлопная труба!!!
все это лишь усложняет управляемость и не более того, скорость и мощность не выше:)))