Добавлено (25.05.2007, 01:32)
---------------------------------------------
А в TDU я считаю очень нарушен баланс, ну не может ENZO валить хуже чем америкосовский вонючий S7. Вообще Saleen это драгстер, так же как и konigsegg по 1000 коней и 0 управляемости, Enzo и Zonda вот две самые крутые тачки, но на треке не на одной не на другой я не могу догнать ребят которые придрочились ездить боком весь трек на своих безумных Saleen... Надо руль купить с обратной связью и педалями! вот покажу им всем!

http://www.fast-autos.net/vehicle....etition

Мощность такая же как и у Бугатти, но он на 500 кг легче!!!

В игре чтобы из обычного TT получить Компетишн, нужно протюнить 1-й до 3-го уровня, получаем 1000 лошадок, но без спойлера.
Обсолютный чампион ТДУ по драгу на четверть мили...
На треке, мной протестирован показал себя быстрее Макларена GTR 3-го уровня и Крайслeра Me 4-12...
В сети гонял с другим челон на кёнигсе, он у него 3го уровня.. по разгону я его рвал, но по максималке, ему удалось раскочегарить свою тачку до 272 миль, мой же салин показал максималку в 254-256 миль.

Все замеры производились на ВЕТЕРАНЕ, с Выключеными помошниками и с ручным переключением передач..

Ваще кайфую от американских тачек! Мустанг еще люблю очень! Ваще любимая тачка! А Салин - ну эт незбытычная мечта!

http://youtube.com/watch?v=6D3NMHP2-Nw&mode=related&search=
http://youtube.com/watch?v=-WJsVw8A0A0&mode=related&search=

Бесят люди которые спорят низная сами о чем говоря!!!

Saleen S7 Competition 1000 сил, 1300 кг веса... пусть обосрется твой Вейрон!

http://tdu.net.ru/forum/7-547-1

Даже с твоим 840 сильным мотором (который кстати в Селин НИКОГДА не ставился, у него были 550, 575, 600, 750 и 1000) - тяговоруженность салина при массе 1338 кг - 1,59 кг на 1 л.с а у бугатти с его 2048 кг веса, 2 кг на 1 л.с, так что пусть опять обосрется твой вейрон!!! Даже у 750 сильного салина тяговооруженность лучше чем у вейрона, 1,7 против 2..

http://www.supercars.net/cars/3190.html
http://www.supercars.net/cars/3573.html

Если Салин, это настоящий боец, выращенный по сути на гоночной трассе, то Бугатти - понторез.. и больше ничего...

Добавлено (13.07.2007, 19:12)
---------------------------------------------

Ну да ладно, заводим мотор. Вой 6-ти литрового 850-ти сильного мотора сразу раздается из динамиков. Трогаться с первой передачи(режим спорт) очень проблематично - машина срывается в бешенную пробуксовку вплоть до 4-ой передачи. Дубль два - стартую с третьей. Незначительный срыв колес (по сравнению с первым разом) пока машина не достигла 60-ти км/ч, после чего осадила двигатель до 3000об/мин и продолжила уверенный разгон. А он, кстати, фантастический. Из заявленных 2,9сек до 100, мой лучший результат был 2,98сек. Максимальная скорость подтвердила ожидаемые результаты. Из заявленных 400км/ч я разогнался(без трафика) до 378. Неужели меня обманули - нет! Попробовав достичь заветные 400 во второй раз, я использовал эффект слип-стрим(находясь в потоке воздуха впереди идущего транспорта уменьшается аэродинамическое сопротивление), и преуспел - я достиг 408,28км/ч. Но не тут то было, тормозит ME плоховато. Результат от 100 до 0 составил 34,4м в лучшей попытке. Я считаю что тормозной путь не должен составлять больше 30м. Разумным объяснением является то, что спереди не хватает веса, который бы давил на колеса при торможении, обеспечивая кротчайшее расстояние.
Теперь поговорим об управляемости. На скорости до 250км/ч автомобиль мечется из стороны в сторону. Если надо резко перестроиться, то проблем не возникает. Они возникают когда перед тобой появляется поворот, который ты думаешь не вызовет ни каких сложностей.
http://img223.imageshack.us/img223/7350/chryslermefourtwelve2ew7.jpg

Тут Chrysler проявляет все свое коварство: избыточная управляемость (помните недовес передней оси) и мощный мотор "заталкивают" машину внутрь поворота. Активная рулежка приводит к обратному заносу, и так, пока не сбросишь скорость до 100 или не врежешься в другой автомобиль.
Заключение: Если не давить газ в поворотах и на трамплинах, и сбрасывать заранее скорость, то Chrysler ME Four-Twelve порадует вас своей динамикой и достойной максимальной скоростью.