Всем Рулевикам Привет !
вкратце о своих ощущениях-настройках G25-играю на нём с апреля 2008-(до этого 2-а китайских дешовых укатал-
TDU пиратка была) ,на G25 ходил -облизывался-цена в 300 $ немного напрягала.
но как то раз после пары пива зашёл в магазин,там как раз эта машинка была подключина к NFS Prostrit
прокатился пару кругов(обратная связь,удары,даже от езды по паребрику виража-короче полное погружение)
когда осваивал с TDU для себя вывел (900 гр многовато крутиь замаешся+борьба с моторами Обр .Связи. 180 гр как на станд. вроде мало - вроде и покрутить хоттца-для чегото же брал) .
"Ну ближе к телу" 300 гр поворот 70 % сила обратной связи,50 % демпфер - это в свойствах игр. устройства
в самой игре чувствительность 100%,прогресия 0%,сила обратной связи 20-30% - короче срезал всё что мог вродебы,
а по дугому в аркаде не получается(при заносе - ударах обратка разматывает маятник с каждым колебанием в результате-дерево ,столб 10-й по счёту - любимый
а так скорсть 200 км/ч - глядиш в 5-и случаев из 10-и удержиш .
хотя машины разные(недавно открыл для себя по совету одного немца Кадилаку не помню литер-кабрио:.держится за дорогу как паравоз за рельсы)
На Harde обратку побольше чтоб чувство машины были острее.
коробка механика-секвенталка(типа вперёд-назад-3-я лагает хоть девайс новый)с сцеплением.
И " Полное Отторжение от Бреда Нашего"- Кузмич (особенности национольного движения.... на всем что движется
:
знаю у Logitech G 25 на всех осях стоят оптопары(что не сранить с резисторами дешовых моделей)
денег и ощущений он свох стоит.
ещо одно наблюдение: игры сответсвено разработчики бывают разные,
алгоритм управления более лояльный( ощущения от рулёжки )лучше всего проработан в GRId, Dirt, ToCA Race Driver 3
Разраб у них вроде один Codemasters .
Рулить надо в кайф !:pilot:
хотя когда то играл на клавишах в NFS Underground 2 и был вполне счастлив
Ну как то так.
Всем удачных покатушек !!!
И поменьше ментов
на дорогах .
| 
Руль просто тема! В тду началась новая жизнь 
