Технические характеристики:
Кузов:
Класс кузова - Кабриолет
Количество дверей (мест) - 2 (2)
Расположение двигателя - спереди, вдоль
Размер шин - 255/40 ZR 18, 315/35 ZR 18
Двигатель:
Тип - Бензиновый V8
Рабочий объем, куб.см - 12782
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин - 1100 (809) / 7000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин - 1760 / 5600
Кол-во клапанов на цилиндр - 4
Степень сжатия - 11.5
Топливо - АИ-95
Трансмиссия:
Тип - МКПП
Механическая - 4-ступенчатая
Привод - задний, RWD
Блокировка дифференциалов - w/75 % LSD
Подвеска:
Передняя подвеска - независимая, поперечный стабилизатор
Задняя подвеска - независимая, поперечный стабилизатор
Тормоза:
Передние тормоза - дисковые вентилируемые
Задние тормоза - дисковые вентилируемые
Рулевое управление:
Механизм ABS, Brake assist, ASR, ESP
Эксплуатационные показатели:
Время разгона от 0 до 100 км/ч - 3.3
Соответствие нормам - Euro IV
Двигатель
Автомобиль оснащен 12,9-литровым двигателем мощностью 1 100 л.с. с крутящим моментом 1 760 Нм. Поворот ключа в замке зажигания на одно деление активизирует, создающий огромное давление, топливный насос, мгновенно отправляющий в карбюраторы автомобиля пол-литра высокооктанового топлива. Следующее движение ключа запускает гигантский стартер, способный раскрутить массивный V8 объемом 12,9 литра (780 кубических дюймов) до 1000 оборотов в минуту.
Кузов
Weineck Cobra собран из алюминиевых и титановых деталей. Огромная мощь обуздана высокотехнологичной конструкцией автомобиля. Cobra построена на пространственной раме сваренной из труб четырехдюймового диаметра, способной поглотить высокую крутильную нагрузку, создаваемую двигателем. Панели кузова отформованы из сложных композитов, армированных углеволокном.
Подвеска и трансмиссия
Подвеска с регулируемыми цилиндрическими пружинами позволяет проводить индивидуальную подгонку жесткости в соответствии с предпочтениями клиента. Специально спроектированные тормоза Brembro гарантируют управляемое движение и торможение с высокой эффективностью.
Четырехскоростная коробка передач, главная передача, карданные валы и дифференциал повышенного трения разработаны и изготовлены с расчетом на крутящий момент двигателя, превышающий 2000 Нм.
Салон
Салон Weineck Cobra 780 Limited Edition разрабатывается индивидуально под каждого клиента, с использованием лучшей английской кожи, велюровых ковров и классических приборов Smith. Цвета трубопроводов, свечных и электрических проводов выбираются также индивидуально. На случай дождя машина оборудована мягким складным верхом. Дизайн салона полностью создан в стиле ретро, приборная панель, дверца бордочка, руль без намёков на современное оформление.
Источник - avtosport.ru
| 
| 
Так можно про любой спорткар сказать, мол не практично - мешок картошки в багажник не поместится, теща с ящиком рассады тоже. ИМХО 
