Кто может круче?

еще тройка...

Honda Inspire

Продолжаю тему http://rutube.ru/tracks....074f34f

По нашему мнению, строительство автозавода Mitsubishi в России достаточно перспективно, т.к. российский рынок иномарок растет высокими темпами (по итогам 2006 года продажи Mitsubishi в России выросли на 25%). Для того, чтобы воспользоваться льготными условиями в рамках 166 постановления о промышленной сборке, японская компания должна подписать новое соглашение с МЭРТ в первом полугодии этого года. В случае если Mitsubishi все же решиться на самостоятельное строительство завода, компания могла бы собирать в России автомобили модели Lancer, одну из самых продаваемых иномарок в России.

Mitsubishi Evo VIII от Turbotrix

Turbotrix занимался DSM в течение десяти лет в мастерских в Эдисоне, Нью-Йорк. Новый EVO VIII стал потрясающей удачей. Такой удачей, что трое главных шефов Turbotrix обратились к дилеру, чтобы купить его для себя.

Эти автомобили служили тестовыми при разработке прототипов различных деталей, но их оказалось недостаточно, поэтому на интернет-портале eBay был куплен четвертый, чтобы быстро применить уроки, полученные на Big 3, довести их до нового уровня, и посмотреть, что получится. Результатом стал самый быстрый во всей стране EVO VIII. Mitsubishi прошел четверть мили за 9,95 сек в гонке Import Survival Series в Инглиштауне, Нью-Йорк, а несколько недель спустя показал 9,77.

Давление наддува обеспечивается новейшим турбокомпрессором T4 с подшипниками качения, разработанным специалистами Turbotrix. Кроме него, в систему турбонаддува входят интеркулер PWR воздух-вода, 46-мм распределительная труба TiAL и предохранительный клапан TiAL. За давлением следит контроллер Hallman Pro. С «горячей» стороны сделанная на заказ 3,5-дюймовая труба из нержавеющей стали отводит отработанные газы в изготовленную на заказ 4-дюймовую выхлопную систему Turbotrix с глушителем Burns Stainless.

Мощность была увеличена за счет приведения в соответствие распределительных каналов, их полировки и полировки камер сгорания , что обеспечило улучшенную подачу топлива в 2,0-+литровый V8. Затем были установлены детали, рассчитанные на работу на высоких скоростях: 1-мм увеличенные клапаны Inconel, двойные пружины клапанов и титановые отсекатели. Работа клапанного механизма обеспечивается распределительными валами HKS 272 с установленными на них регулируемыми шестернями Fidanza

Топливо этому зверю подают два погружных насоса Walbro с пропускной способностью 255 л/ч, регулятор Weldon и инжекторы 960 см3 с подводом направляющей-распределителя для топлива AEM. Что касается зажигания, специальное зажигание Turbotrix «катушка на свече» в сочетании с коробками зажигания AEM CDI.

Параметры работы двигателя контролирует неизменно популярный компьютер AEM EMS с системой «plug-n-play». Вся система была установлена и модифицирована специалистами Turbotrix. Теперь этот 4G63 на стенде (полноприводном) показывает прекрасные результаты: 558 л.с. и 622,3 Нм. Максимальное давление наддува – 2,2 атм. Чтобы еще улучшить показатели, в Turbotrix снизили давление до 2 атм. и установили систему закиси азота Nitrous Express, настроенную на 100 л.с. Мощность резко подскочила до 670,11 л.с., а крутящий момент - до 813,19 Нм.

В Turbotrix усилили трансмиссию Mitsubishi, добавив дифференциал повышенного трения в раздаточной коробке и установив дисковые амортизаторы Advanced Clutch Technology (ACT) и специальный нажимной диск сцепления.

За распределение веса отвечают винтовые амортизаторы TEIN, благодаря которым у Turbotrix появилась возможность регулировать параметры амортизации и высоту дорожного просвета. Пожалуй, самая ощутимая потеря – отсутствие заводских тормозных скоб EVO спереди, вместо которых поставлены комплекты с Eclipse GSX 1999. Это было сделано, чтобы появилась возможность установить 16-дюймовые шины Hoosier. Для дороги на EVO устанавливается более традиционный 16-дюймовый комплект из дисков Volk Racing LE 37 и шин Kumho 245.

В Мексике планируется ежегодно делать по 60 000 Nissan Aprio. Пока речь идет о том, что эту модель будут продавать исключительно на местном рынке, однако представители Nissan не исключают, что в будущем Aprio могут начать поставлять и в США. Там Aprio станет одним из самых дешевых автомобилей на рынке.

На автосалон в Детройте японский концерн Honda привез необычный концепт под названием Acura Advanced Sports Car. Дизайн новинки позволяет говорить о том, что авто является прототипом будущего Acura NSX. Концепт получил задний привод, основанный на эксклюзивной системе полного привода Acura Super Handling All-Wheel Drive. Acura Advanced Sports Car получила двигатель V10.

Дизайн автомобиля необычен, начиная от резких линий капота, "стройных" светодиодных фар и вытянутых задних фонарей до формы выхлопных труб. Инженеры дизайнерского центра Acura Design Center отмечают, что они "создали экзотический спорткар, сочетающий мощь и самые передовые технологии".

Колесная база автомобиля составляет 2,76 м. Acura Advanced Sports Car имеет 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние диски.

Компания Subaru собирается продавать на североамериканском рынке особую, "внедорожную" модификацию новой "Импрезы", которая получит имя Outback Sport. Фотографии такого автомобиля, сделанные во время дилерской презентации, были опубликованы на одном из американских форумов.

Как сообщалось ранее, Outback Sport будет отличаться от базового хэтчбека увеличенным дорожным просветом, иными колесными дисками, рейлингами на крыше и двухцветной окраской кузова. Кроме того, в качестве опции будет предлагаться защитная алюминиевая накладка на центральную часть переднего бампера.

В техническом плане новая модификация Subaru Impreza будет полностью повторять базовую модель.

Добавлено (26.07.2007, 20:56)
---------------------------------------------
Nissan NV200: анонс

На автосалоне в Токио, который пройдет в октябре, Nissan представит концептуальный фургон-трансформер NV200.

NV200 создается совместными усилиями дизайн-центра Nissan в Японии, и европейской студии компании, базирующейся в Лондоне.

«Легкий коммерческий автомобиль должен выполнять определенную работу, но к его дизайну все равно нужно подходить с душой. В нашем NV200 функциональность становится эстетикой. Наш концепт – это высокоэффективный инструмент, но, в то же время, человечный», - говорит Широ Накамура, старший вице-президент и шеф-дизайнер Nissan.

Главная «фишка» проекта – выдвижной контейнер для груза. На стоянке он выезжает из фургона, а переднее пассажирское кресло можно повернуть на 180 градусов - машина превращается в мобильный офис.

Концептуальный фургон Nissan идеально подходит подводным фотографам, благодаря наличию «сухих» и «влажных» зон в багажном отсеке, где можно хранить снаряжение и фотоаппаратуру.

Несмотря на необычные решения, облик NV200 в целом достаточно спокойный, выполненный в современной стилистике Nissan, из чего можно сделать, что автомобиль является шоу-каром, привлекающим внимание к предстоящей премьере нового серийного фургона.

Добавлено (27.07.2007, 20:07)
---------------------------------------------
40-миллионная Mazda

Компания Mazda отмечает своеобразный юбилей: с ее конвейера сошел 40-миллионный автомобиль.

«Юбилейной» моделью стал хэтчбек Mazda2 (в Японии – Demio). Точкой же отсчета считается октябрь 1931 года, когда Mazda выпустила свой первый автомобиль: небольшой трехколесный грузовик.

Торжественное мероприятие, посвященное выпуску 40-миллионного автомобиля прошло на заводе Mazda Ujina, расположенном рядом со штаб-квартирой компании в городе Хиросима. Открывая церемонию, президент Mazda Хизаказу Имаки отметил, что «за 75 лет компания прошла большой путь и вошла в число ведущих мировых автопроизводителей». «На будущее у нас может быть только одна задача. – заявил г-н Имаки. – Двигаться вперед и продолжать создавать машины, которые приятно водить».

Стоит отметить, что в России в последние годы автомобили Mazda являются одними из самых популярных. По данным пресс службы российского представительства японской компании, в первом полугодии 2007 года объем продаж автомобилей Mazda вырос на 47% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

kolesa.ru

Скорее всего, Mazda6 сразу начнут продавать в трех кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и универсал. А вот выпуск купе или кабриолета на базе этой модели не предусмотрен.

С легкой завистью глядя на успех ниссановского кроссовера, Mitsubishi Motors тоже обещает представить на франкфуртском автосалоне свое видение компакта этого класса — концепт сХ.

Концепт будет короче своего конкурента-земляка на 215 мм и всего на 70 мм длиннее Peugeot 207. Тем не менее, несмотря на довольно скромные габариты, сХ получит систему полного привода, а водитель — высокую посадку.

По задумке создателей, все вышеперечисленное в сочетании с 1,8-литровым «дизелем» и КПП с двойным сцеплением должно придать Mitsubishi cX двойственный характер внедорожника 4х4 с задатками легкого и маневренного городского автомобиля.

Издание Business Week оценило все крупнейшие мировые бренды. Как и ожидалось, что дороже всего в мире стоит бренд Coca-Cola – $65,32 млрд. Далее идет Microsoft и IBM.

Среди автомобильных компаний дороже всего стоит марка Toyota. Ее эксперты оценили в $32,07 млрд. На втором месте среди автомобильных компаний стоит Mercedes-Benz, а замыкает тройку призеров BMW.

При этом стоит отметить, что в процентном соотношении быстрее всех в прошлом году дорожал бренд Audi – эта марка прибавила в цене сразу 17%. Toyota тоже продемонстрировала неплохие результаты (+15%). А хуже всех выступил Ford – этот бренд потерял за год 19%.

Самые дорогие автомобильные бренды:
1. Toyota – $32,07 млрд, +15%
2. Mercedes-Benz – $23,56 млрд, +8%
3. BMW – $21,61 млрд, +10%
4. Honda – $17,99 млрд, + 6%
5. Ford – $8.98 млрд, - 19%
6. Volkswagen – $6,51 млрд, +8%
7. Audi - $4,86 млрд, +17%
8. Hyundai – $4,45 млрд, +9%
9. Porsche – $4,23 млрд, +8%
10. Lexus – $3,35 млрд, +10%
11. Nissan – $3.07 млрд, -1%

вот, приятно блин...
сколько, интересно, стоит конкретно моё слово Тойота, на багажнике которое???