Внешность классического 911 подвергнется небольшим изменениям. Машина получит иные зеркала и бампера. Фары головного света обретут светодиоды. Вероятно, уменьшится вес, а мощность мотора увеличится на 40 л.с. и составит 450 л.с. Кроме того силовые агрегаты станут экономичней и будут соответствовать нормам Евро-5. Важным изменением станет новая семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями.

Из информации следует, что будущий “Porsche Golf” будет довольно компактным автомобилем, точная информация о котором останется в секрете до 2012 года – именно тогда компания Porsche собирается устроить его мировую премьеру.

Согласитесь, что это довольно неожиданное решение от Porsche – выпустить машину подобного класса. Но поскольку Porsche готовит к выпуску седан класса «люкс» (Panamera), почему бы ей не построить еще и хэтчбек? Кто знает, может быть, в отдаленном будущем компания составит серьезную конкуренцию своим землякам из BMW.

Самая мощная, красивая и дорогая версия роскошного купе.

Аристократичная с английскими корнями марка Bentley отлично продается в США и России, чуть хуже в Европе. По поводу Японии точной информации нет… Но на популярный у Хип-Хоп звезд и элиты Bentley Continental GT почему-то положило глаз тюнинг ателье из Страны восходящего солнца ASI (Accuracy Spirit Imagination), сделав просто феноменальную прокачку.

Первое, на что обращаешь внимание – роспись на капоте. Столь выдающуюся работу вручную выполнил японский художник Nakamura Tetsuei. Рисунок в традиционном японском стиле. А что творится под капотом японского Bentley Tetsu GTR! Там расположился 6,0-литровый «движок» W12, мощностью… 800 л.с.! Специалисты из ASI снабдили автомобиль капотом, выполненном из карбона. При этом вес такого капота составляет всего 7 кг. Крышка багажника и спойлер также сделаны из карбона. Про максимальную скорость информации нет, но с учетом мощности, автомобиль обещает быть умопомрачительно быстрым.

Сколько стоит это произведение художественного и технического искусства? Как редкое полотно какого-нибудь японского художника – 800 000 «баксов». Компания ASI планирует выпустить в свет всего 29 таких автомобилей. Даже нет сомнений – спрос превысит предложение.

PS: не понимаю как они могли туда отнести Pagani Zonda, Morgan Aero 8, Maserati Quattroporte и Jeep Compass

Кстати, напомним, что в этом году должны появиться в продаже Lada Kalina с фирменной музыкальной системой с возможностью проигрывания MP3-файлов и подключения USB-устройств, которая будет интегрирована в центральную консоль.

А еще можно отметить, что сегодня Волжский автозавод выпустил свой 25-миллионный автомобиль. Им стала Lada Kalina.

Добавлено (14.06.2008, 12:29)
---------------------------------------------
поддержим российский авто пром

Полное название концепта — GINA Light Visionary Model, где GINA — это Geometry and Functions In «N» Adaptions, геометрия и функции в энном количестве вариантов. Пусть сама идея трансформации автомобилей в зависимости от выполняемой задачи не нова: машины уже привставали и приседали, складывались и разъезжались. Но BMW GINA — первый с «активным» экстерьером!

Диодная светотехника просвечивает из-под материи.


Под простынями из эластичной синтетической ткани скрыт алюминиево-композитный каркас, оснащённый сервоприводами. Именно благодаря ему кузов слегка меняет свои очертания. К примеру, «глаза» машины обычно закрыты, но как только нужно включить свет, «веки» приподнимаются и выглядывает изящная головная оптика. В угоду аэродинамике меняются формы передних крыльев и крышки багажника, на которой вырастает спойлер. Со стороны кажется, будто машина и впрямь живая. Причём изменение может быть просто-напросто прихотью владельца — это ещё один из постулатов новой концепции.

«Активный» экстерьер по задумке дизайнеров BMW не подчинён одной лишь функциональности — он должен отражать эстетические предпочтения владельца.


Тайну чудесной ткани разработчики не раскрывают: известно лишь, что это многослойный материал с сетчатой основой и верхним слоем, защищающим автомобиль от воды и перепадов температуры. Ткань прочна, эластична, но по прошествии времени не образует лишних складок. Причём родстер обтянут всего четырьмя лоскутами: из одного скроены передок и двери, два других формируют пороги, задние крылья и бампер, а последний закрывает корму до спинок сидений.

И всё же, несмотря на всё сумасшествие технологий, перед нами вполне конкретный образ. Цельный, бесспорный. Замените ткань всё ещё актуальным металлом, зафиксируйте фары в открытом положении — вот вам и наследник купе Z4. Причём под «кожей» у концепт-кара — двигатель V8. Это стоит взять на заметку.

От себя: Я В ШОКЕ!!!!

Новый A7 займет свое место в модельной линейке Audi между A6 и A8 и составит конкуренцию таким автомобилям как Mercedes-Benz CLS и BMW 8-серии.

Также компания Audi планирует выпустить A7 с жестким и мягким убирающимся верхом. В планах - появление специальных спортивных версии S7 и RS7. Топовая модификация с шильдиком RS7 будет оснащена 5,2 л V-образным 10-цилиндровым двигателем с двумя турбинами от версии RS6 мощностью 600 л.с., сопряженным с полным приводом Quattro и новой системой управления крутящим моментом

Под капотом новеньких Audi чаще всего можно будет встретить два бензиновых V-образных 6-цилиндровых двигателя с прямым впрыском топлива: 2,8 л двигатель мощностью 204 л.с. и 3,0 л мощностью 300 л.с. Более серьезная версия S7 получит 4,0 л V-образный 8-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 394 л.с. и вышеупомянутый V-образный 10-цилиндровый двигатель от RS7. Появление S7 намечено на ноябрь 2010 года, после чего в июне 2012 года последует дебют RS7. Клиентам будет предложено три различные трансмиссии: стандартная шестиступенчатая механическая, семиступенчатая с двумя сцеплениями и новейшая восьмиступенчатая коробка-автомат.
Полный привод будет стандартным для моделей, предназначенных для североамериканского рынка. Использование системы Quattro, распределяющей крутящий момент в соотношении 40/60 в сочетании с новой системой управления крутящим моментом, будет представлено в модели S4, презентация которой намечена на октябрь сего года.

Новый Arnage сохранит уникальные пропорции современной модели, особенно традиционную высокую крышу и сидения, являющиеся сутью автомобиля.

Глава Bentley Франц-Джозеф Пефген (Franz-Josef Paefgen) высказался относительно того, будет ли новое поколение Arnage от Bentley оснащаться дизельными или гибридными двигателями: «У нас уже есть технологии для создания дизельного двигателя, но внедрим ли мы его в производство или нет - зависит от того, насколько успешно в США будут продаваться автомобили Volkswagen и Mercedes с дизельными моторами. Наша компания никогда не была лидером в этой области. Мы могли только отслеживать требования клиентов и отвечать на спрос выпуском соответствующих версий».
Напомним, пилотная модель нового поколения Arnage, информация о которой появилась совсем недавно, была оснащена W-образным 16-цилиндровым двигателем Bugatti мощностью 987 л.с.(!!!!!)

Новинка будет оснащена V-образным 10-цилиндровым двигателем мощностью 600 л.с. (450 кВ), а вес автомобиля составит всего около 1 000 кг. Колесная база, увеличенная до 265 см, и множество активных аэродинамических элементов придадут автомобилю несколько иной внешний вид, в отличие от Millechili. В начале 2010 года в серийное производство поступят около 300 машин, стартовая цена каждой из которых составит $500 000.

ИМХО: в Ferrari совсем тронулись :fie: . Выглядит чисто Enzo!

Одна из самых популярных моделей немецкого концерна, круче которой только S-Class, обновится в 2009 году. Премьера нового поколения Mercedes-Benz E-Class состоится на Международном автосалоне в Женеве весной следующего года. Его продажи начнутся чуть позже.

Новый «глазастик» вместо элегантных круглых фар получить более квадратные, в духе последних тенденций Mercedes-Benz. Да и вообще передок стал более прямолинейный. Но общий силуэт автомобиля по прежнему плавный и элегантный. Базовая версия будет оснащаться 184-сильным 4-цилиндровым мотором с компрессором. Традиционно самым навороченным вариантом будет E63 AMG с 550-сильным V8. Кроме того, в линейке моторов появится новый V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель, а также 354-сильный дизельный V8.

тест-драйв на нюрбурге

ИМХО с круглыми красивее бы смотрелся.

Официальная премьера Chevrolet Camaro ожидается совсем скоро, а пока в Интернете появились первые официальные фотографии нового спорткара.

На представленных фотографиях автомобиль не сильно отличает от прототипа показанного два года назад на автосалоне в Детройте. Та же агрессивная внешность и дизайн гласящий, что перед вами настоящий muscle-car. Пока можно предположить, что для Camaro будут предложены моторы мощностью 296 л.с. и 416 л.с., оба с автоматическим отключением цилиндров для повышения топливной экономичности. Двигатели будут агрегатироваться c автоматической или механической коробкой передач. Задняя подвеска "Шеви" будет независимой. Масса автомобиля составит около 1 700кг, при этом развесовка приближена к идеальной - в пропорции 52:48. Camaro будет оснащаться спортивными высокоэффективными тормозами от фирмы Brembo. Предусмотрено несколько комплектаций: LS, LT и SS. Позже возможно появится «горячая» версия RS и кузов кабриолет.

Стоит отметить, что в GM сразу говорят, что новый Camaro станет не настоящим спорткаром, а тем автомобилем, на котором можно совершенно спокойно раскатывать каждый день. Под стать "каждодневному" автомобилю будет и цена - около 20 тыс. $ за базовую комплектацию, именно столько стоит "одноклассник" Mustang.

Продажи Camaro намечены на первую половину следующего года. Производить "народный спорткар" будут в Канаде на заводе в городе Онтарио. Всего планируется выпускать около 100 тысяч Chevrolet Camaro в год.

от себя: СУУУУУПЕРРРРРР!!!!!

Судя по всему, Ford Ka нового поколения получит бензиновые двигатели объемом 1,2 л и 1,4 л, а также 1,3-литровый дизель. Кроме того, любители «горячих» автомобилей с нетерпением ждут версию Fiesta ST150 с мотором объемом 1,4 л с турбонаддувом (150 л.с.).

Мне она сильно напомнила Opel Corsa. Ford деградирует
mail.ru