Добавлено (17.04.2011, 08:06:09)
---------------------------------------------
Takumi, а что плохого в сравнении Zonda с Veyron? Их даже в журналах сравнивают. Придирок многовато.

Добавлено (17.04.2011, 08:33:06)
---------------------------------------------
Takumi, а про ямы я немного завысил, но, небольашя кочка, электроника офф + педаль в пол = та же ситуация. Это везде бывает, в поворотах...

Добавлено (17.04.2011, 08:34:34)
---------------------------------------------
SMC12, а вот так. Особенно после 5 передачи, если у обоих стоит тюн на скорость 4. Так Tricolore этой Cinque зад надерёт, аж мало не покажется.

Добавлено (17.04.2011, 12:49:57)
---------------------------------------------
И критик обязательно должен быть занудой?

Добравшись до автосалона, мне уже не терпелось получить ключики! Оформив необходимые документы и
договорившись о тест-драйве, мне под мою личную ответственность разрешили взять этот автомобиль на 2 часа.
________________________________________________________________________________________

И так. Сажусь. Нажимаю красную кнопку Start, и слышу как запустились 4 ракеты выхлопной системы XKR-a.
Ощущение не передаваемое. Муражки по коже... подобное я испытывал, когда катался на 458 Italia...
Плюс ко всему меня обнимали замечательные кожаные сиденья с фирменным логотипом Ягуара, приятная на ощупь панель приборов, красивая подсветка спидометра и система управления машиной. Естественно русского языка не предусмотрено (но я думаю это дело времени), а также навигационная система с отвратительным женским голосом, тоже приветствует Вас на английском, немецком, итальянском и французком языках.
Немного разобравшись в эргономике я начал свое 2-х часовое путешествие по острову...
________________________________________________________________________________________

Пакет SPEED: улучшает характеристики XKR, позволяя увеличить максимальную скорость с 250 км/ч до 280 км/ч. Кроме того, в состав пакета входят: фронтальный спойлер и большой задний спойлер в цвет кузова (Aerodynamic Pack); задний диффузор и расширенные боковые пороги в цвет кузова; легкосплавные диски Kasuga диаметром 20 дюймов. Пакет Speed доступен в семи цветовых вариантах – Ultimate Black (черный), Salsa Red (красный), Polaris White (белый), Liquid Silver (серебристый), Stratus Grey (серый), Kyanite Blue (синий кианит) и Spectrum Blue (спектральный голубой).

Первая мысль сидя за такой "кошкой" надавить педаль посильней и узнать на сколько же она быстро "бегает") И чтобы выяснить это, а также полностью насладиться всеми качествами авто, я отправился на трек.
________________________________________________________________________________________

Как я и ожидал, новый "Великобританец" ведет себя просто изумительно... А 5 литровы V8 (и при этом тяга 461 Нм) разгоняет Ягуара за 4.6 секунды до сотни. Согласитесь не плохой результат... Единственное что мне не очень понравилось это коробка передач, с ней нужно обращаться своеобразным способом. Несколько раз я завалил переключение, и вместо нужной мне передачи включалась нейтраль. Возможно это какая-то ошибка работы коробки, но такие штуки приключались, только если переходить на пониженную передачу... В целом проехавшись по треку я целиком и полностью доволен этим автомобилем. "Помучав" его изрядно наставало время обеда и мне нужно было возвращать "кошечку" обратно к дилеру... эххх...
________________________________________________________________________________________

Кратко о технических характеристиках, предоставленные дилером Jaguar на Гаваях.

Цена: от 100 000 $
Мотор: 5 литров V8
Кол-во л.с. / крут момент: 510 л.с. / 461 Нм, 102 л.с. приходится на 1 литр.
Разгон до 100 км/ч: 4.6 сек.
Максимальная скорость: 280 км/ч, мне удались развить 293 км/ч